涂装废气处理案例|涂装油漆喷漆房废气怎么处理方法

案例一：汽车制造企业涂装废气处理​

• 项目背景：随着汽车产业的快速发展，汽车制造过程中的环保问题日益受到关注。某大型汽车制造企业为满足日益严格的环保法规要求，同时提升企业自身的环境形象，决定对涂装车间产生的废气进行深度治理。该企业涂装车间规模较大，每天生产大量汽车车身，废气排放量大且成分复杂。​

• 项目废气成份来源：汽车涂装过程中，废气主要来源于喷漆、烘干等工序。喷漆时，涂料中的有机溶剂如苯、甲苯、二甲苯、醇类、酯类等挥发进入空气中；烘干阶段，残留的有机溶剂会进一步挥发，同时由于高温，部分涂料还可能发生热分解，产生新的有机污染物。​

• 处理工艺流程：​

• 漆雾预处理阶段：采用水帘喷漆室和干式过滤棉相结合的方式。水帘喷漆室利用水幕吸附漆雾颗粒，使其随水流落入循环水池中，初步去除大部分漆雾。随后，废气再经过干式过滤棉，进一步拦截细微漆雾粒子，防止其对后续处理设备造成堵塞。​

• 吸附浓缩阶段：经过漆雾预处理的废气进入活性炭吸附装置。活性炭具有巨大的比表面积，对有机废气有很强的吸附能力。在此阶段，大部分挥发性有机物被活性炭吸附，净化后的空气可直接排放。当活性炭吸附接近饱和时，切换至脱附流程。​

• 脱附与燃烧阶段：采用热空气对饱和活性炭进行脱附，使吸附在活性炭上的有机物解吸出来，形成高浓度有机废气。这些高浓度废气进入催化燃烧装置，在催化剂的作用下，有机废气在较低温度（一般 250 - 400℃）下发生氧化反应，转化为二氧化碳和水等无害物质排放。​

• 最终效果：经过处理后，涂装废气中的挥发性有机物（VOCs）去除率高达 95% 以上，苯、甲苯、二甲苯等特征污染物的排放浓度远低于国家和地方规定的排放标准。企业周边空气质量得到明显改善，有效降低了对周边居民和环境的影响，同时企业也顺利通过了环保部门的严格监测，避免了因环保问题导致的生产受限等风险。​

案例二：家具制造企业涂装废气处理​

• 项目背景：某家具制造企业在当地颇具规模，主要生产实木家具和板式家具。随着人们环保意识的提高以及环保政策的趋严，该企业面临着巨大的涂装废气治理压力。其涂装车间采用传统的喷涂工艺，废气排放量大，对周边环境产生了一定影响，周边居民投诉不断。​

• 项目废气成份来源：家具涂装过程中，废气主要源于喷涂工序。所使用的木器漆中含有大量挥发性有机溶剂，如醇醚类、酮类、苯类等。在喷涂时，约 60% - 80% 的有机溶剂会挥发到空气中形成废气，此外，部分未附着在家具表面的漆雾颗粒也成为废气的一部分。​

• 处理工艺流程：​

• 漆雾捕集阶段：首先通过文丘里漆雾净化器对废气进行处理。文丘里净化器利用高速气流将漆雾颗粒与水充分混合，使其凝聚成较大颗粒，然后通过气水分离器将漆雾从废气中分离出来，去除效率可达 98% 以上。​

• 生物处理阶段：经过漆雾捕集的废气进入生物滤池。生物滤池内填充有特殊的微生物载体，微生物在适宜的环境下生长繁殖，并将废气中的有机污染物作为营养物质进行分解代谢。在这个过程中，有机污染物被转化为二氧化碳、水和微生物细胞物质。​

• 深度净化阶段：为确保废气达标排放，生物处理后的废气再经过活性炭吸附塔进行深度净化。活性炭进一步吸附残留的有机污染物，保证最终排放的废气符合环保要求。​

• 最终效果：经过该套处理工艺，家具涂装废气中的有机污染物去除率达到 85% - 90%，漆雾去除率高达 98% 以上。企业周边异味明显减少，居民投诉大幅下降。同时，企业通过优化废气处理工艺，提高了资源利用率，降低了生产成本，实现了经济效益与环境效益的双赢。​

案例三：金属表面涂装企业废气处理​

• 项目背景：某金属表面涂装企业专注于各类金属零部件的表面涂装加工，为众多行业提供配套服务。由于行业竞争激烈，企业利润空间有限，在废气治理方面一直投入不足，导致废气排放不达标，面临环保部门的高额罚款和停产整顿风险。为了企业的生存与发展，该企业决定对涂装废气处理系统进行全面升级改造。​

• 项目废气成份来源：金属表面涂装废气主要来自于前处理工序中的脱脂、酸洗过程产生的酸性废气（如盐酸雾、硫酸雾等）以及喷涂工序中涂料溶剂挥发产生的有机废气。此外，烘干过程中也会有部分残留溶剂挥发进入废气。​

• 处理工艺流程：​

• 酸性废气处理阶段：针对前处理工序产生的酸性废气，采用碱液喷淋塔进行处理。废气自下而上进入喷淋塔，与自上而下喷淋的碱液（一般为氢氧化钠溶液）充分接触，发生中和反应，酸性气体被吸收去除。​

• 有机废气处理阶段：对于喷涂和烘干产生的有机废气，先通过转轮吸附浓缩装置。转轮表面涂覆有吸附剂，废气通过转轮时，有机污染物被吸附剂吸附，净化后的空气排出。转轮缓慢转动，吸附饱和的部分进入脱附区，通过热风脱附，将高浓度有机废气送入蓄热式燃烧装置（RTO）。在 RTO 中，有机废气在高温（一般 700 - 850℃）下燃烧分解为二氧化碳和水，燃烧产生的热量可回收利用，用于转轮脱附及其他生产环节。​

• 最终效果：升级改造后，酸性废气中的盐酸雾、硫酸雾等污染物去除率达到 95% 以上，有机废气的去除率高达 98% 以上。企业不仅顺利解决了废气排放超标的问题，避免了罚款和停产风险，还通过 RTO 装置的热量回收，降低了生产能耗，提高了企业的整体竞争力。