橡胶乘用轮胎厂废气处理案例|橡胶乘用轮胎厂废气怎么处理方法
文章分类:常见问题解答 责任编辑:鑫霖环保 阅读量:22 发表时间:2025-04-22
案例一:杭州某橡胶有限公司超低排放项目
废气成分:
- 主要污染物:粉尘(含炭黑)、油雾、非甲烷总烃(VOCs)、硫化物(如H₂S)、臭气(浓度高达6000无量纲)。
处理工艺:
- 预处理:分室布袋除尘器去除粉尘,滤袋表面喷涂消石灰吸附油雾及硫化物;
- 浓缩吸附:转筒式吸附装置对VOCs进行浓缩(风量从65万m³/h降至20万m³/h);
- 旋转式RTO:高温氧化分解浓缩后的VOCs,热效率≥95%。
效果:
- 排放浓度:颗粒物2.02 mg/m³(国标12 mg/m³)、非甲烷总烃1.35 mg/m³(国标10 mg/m³)、臭气浓度269(国标6000);
- 节能降耗:年节约电费43.83万元,风机总功率降低60%;
- 智能化管理:云平台实时监控设备运行,实现无人化运维
。
案例二:某大型轮胎制造企业(年产500万条轮胎)
废气成分:
- VOCs:苯乙烯、丁二烯(浓度200-500 mg/m³);
- 无机物:硫化氢(H₂S)、二氧化硫(SO₂);
- 颗粒物:橡胶粉尘、炭黑。
处理工艺:
- 源头控制:防爆型负压集气罩(风速≥18 m/s),密闭输送系统减少扬尘;
- 预处理:旋风除尘(效率85%)+静电除尘(效率95%);
- 活性炭纤维吸附:动态吸附容量1.2 kg/m³,苯乙烯去除率95%;
- RTO催化燃烧:280-320℃恒温分解VOCs,转化率99%。
效果:
- 排放达标:VOCs浓度低于国标50%,硫化氢排放浓度≤5 mg/m³;
- 经济效益:年节省活性炭采购费200万元,能耗降低30%;
- 社会效益:车间PM2.5浓度下降90%,员工呼吸道疾病投诉减少80%
。
案例三:天津某轮胎厂(年产500万条汽车/摩托车轮胎)
废气成分:
- 有机污染物:非甲烷总烃(NMHC)、VOCs(含硫化物);
- 其他:粉尘、恶臭物质。
处理工艺:
- 废气收集:工位封闭集气+软帘布覆盖,粉尘去除率≥98%;
- 沸石转轮浓缩:将大风量低浓度废气浓缩10倍;
- RTO焚烧:800℃高温氧化分解有机物,热量回用至脱附系统。
效果:
- 净化效率:VOCs去除率≥95%,非甲烷总烃去除率≥90%;
- 能源回收:利用高温烟气预热废气,节约天然气消耗;
- 达标排放:符合《橡胶制品工业污染物排放标准》(GB27632-2011)和天津市地方标准
。
总结与对比
维度 |
案例一 |
案例二 |
案例三 |
核心工艺 |
转筒吸附+旋转RTO |
活性炭纤维+RTO |
沸石转轮+RTO |
适用场景 |
高浓度复杂废气 |
高腐蚀性、易燃粉尘场景 |
大风量低浓度废气 |
技术亮点 |
智能化云平台控制 |
防爆设计+静电除尘 |
浓缩比10:1+热能回用 |
经济性 |
年省电费44万元 |
年省成本270万元 |
长期运行成本降低30%-40% |
注:上述案例均通过“预处理+深度净化”组合工艺实现达标排放,未来趋势将向智能化监控(如IoT系统)和资源化回收(如热能回用)方向升级
。